Lépe dotované dostihy a stále větší ekonomické tlaky patří k hlavním důvodům, proč v posledních letech narůstají počty startů českých koní v zahraničí. Vedle Francie zůstává v rovinovém provozu oblíbenou destinací i sousední Německo, jehož závodiště zejména v provozních dostizích výrazně usilují o účast tuzemských stájí.

Kromě berlínského Hoppegartenu, kde minulý víkend v rámci zahajovacího mítinku slavili dvě vítězství koně stáje Arenzo, se snaží české trenéry a majitele aktivně oslovovat i závodiště Lipsko - Scheibenholz. Dráha s podobnou tradicí jako pražská Velká Chuchle letos pořádá čtveřici dostihových dnů mezi květnem a říjnem.

"Jako všechna německá závodiště, i my neúnavně sháníme startující, abychom pro naše dostihy zajistili co největší pole. Zejména ve dnech, kdy se v Německu konají mítinky i na dalších drahách, bychom rádi využili geografické blízkosti s Českou republikou," řekla serveru Jezdci.cz. Anne Horny z vedení pořádající organizace Leipzig Galopp.

Čtěte více: Jdeme krok za krokem. Wolff je talent, říká Rája

Tradiční vrchol místní sezony 1. května, kdy na lipské závodiště dorazí až 20 tisíc diváků, přitom koliduje s populárním prvomájovým mítinkem v Lysé nad Labem. "Jsme si této termínové kolize vědomi, toto datum je populární asi v každé dostihové zemi. Přesto věříme, že se dají najít řešení," konstatuje Horny.

Němečtí pořadatelé zúčastněným stájím včetně těch zahraničních tradičně poskytují příspěvek na transport, pokud jejich kůň neskončí mezi nejlepšími. V případě Lipska se jedná o taxu 40 centů na kilometr cesty pro všechny, kdo na daném mítinku nezískají dotaci 500 euro a výše.

Kromě navýšení cen v dostizích má být dalším lákadlem premiérová edice celoročního Trainer-Cupu. V každém letošním dostihu na východoněmecké dráze získají trenéři koní umístěných na prvních pěti místech body (10-8-6-4-2) a na závěrečném mítinku 8. října bude mezi trojici nejlepších v celkovém pořadí rozdělena prémie v celkové výši 10 000 eur.

V českém dostihovém prostředí jsou podobné snahy o aktivní přilákání účastníků zatím spíše výjimkou, příspěvky na transport se neposkytují. V roce 2022 činil průměrný počet startujících v rovinovém dostihu 9,06 a celkově 8,7 koní.

Ilustrační foto: F. Pappert, poskytl Galopp Leipzig