Tam se bude 15. – 19. dubna konat finále Světového poháru jak ve skocích, tak v drezuře.
Olympijský šampion Valegro odlétá do Las Vegas. FEI/Dirk Caremans
Manažer společnosti Dutta, jejíž firemní slogan zní „Dáváme koním křídla“ a koně transportuje letecky již od roku 1988 tvrdí, že co se létání týká, koně jsou stejní jako lidé. Někteří usnou ještě před odletem a prospí skoro celý let, někteří se hned po nastoupení začnou modlit a nepřestanou až do přistání. Ale většina z přepravovaných koní létá tak často, že jsou na to zvyklí. Společnost přepraví přes 5000 koní ročně.
Na letu ze Schipholu bylo celkem 40 koní, o které se stará 10 ošetřovatelů a jsou pod dozorem světově známého holandského veterináře Jan-Heina Swagemakerse, který spolupracuje s německým skokovým družstvem. Každý kůň má jeden a půl stání, stojí v boxech po dvou, většinou rozdělení podle zemí. Co se týká služeb, daly by se přirovnat ke službám v Business class. Dbá se na individuální potřeby každého koně, zohledňuje se co má rád i co mu chutná. Každý z koní má k dispozici síť se senem po celou dobu letu, někteří ošetřovatelé v průběhu letu i krmí mash. V průběhu letu se koně nechávají i o samotě, aby si odpočinuli, ale jakmile se zhorší počasí, ošetřovatelé jsou hned na svých místech.
Koně ve vzduch stráví 11 hodin a 20 minut. Na letišti musí být několik hodin před odletem, protože je potřeba zkontrolovat veškeré jejich vybavení, které musí projít přes celníky. A vybavení není málo. Skoro 12.000 kg dek, kamaší a veškerých postrojů.
Koně prochází veterinární prohlídkou ještě před nakládáním a prokazují se pasem stejně jako jejich jezdci. Pokud by kůň vykazoval jakékoliv známky stresu, koliky nebo horečky, nesmí na palubu.
Každá část boxů se váží a podle váhy se do letadla ukládá, aby bylo dosaženo správné rovnováhy. Ve většině případů dva koně váží hodně podobně, ale někteří drezurní koně mohou být až o 100kg těžší, než skokani.
Při příletu se znovu kontrolují pasy a koním se odebírá krev, která je okamžitě odeslána do laboratoře. Jakmile je krev odebrána, koně mohou být vyloženi a převezou se do stájí u Thomas & Mack Arény v Las Vegas. Tady zůstávají v karanténě až do chvíle, kdy jsou známé výsledky odběrů, což trvá 42 hodin.
A kdo byl na seznamu pasažérů této linky? Například obhájce titulu Světového poháru z loňského roku, Cornet D’Amour Daniela Deussera. Box sdílel hřebec s Cornet’s Cristallo marca Kutschera, se kterým se dobře zná. Poblíž stál i Singular La Silla Marcuse Ehninga. Ten ovšem raději cestuje v klidu a tak byl jedním ze dvou koní, kteří byli v boxu sami. Další samotář byl hřebec VDL Zirocco Blue holandského jezdce Jura Vrielinga. Z drezurních hvězd byl na palubě i Valegro Charlotte Dujardin.
Fakta a údaje:
Na seznamu pasažérů je celkem 40 koní ze 17 zemí – Austrálie, Belgie, Dánsko, Finsko, Německo, Francie, Velká Británie, Irsko, Itálie, Lotyšsko, Holandsko, Norsko, Katar, Rusko, Španělsko, Švédsko a Švýcarsko.
Celkem bylo na palubě 24 valachů, 9 hřebců a 7 klisen. 26 skokových koní a 14 drezurních.
Odhadovaná hodnota nákladu je 150 milionů Euro.
V příručním zavazadle koně měli kromě ohlávek a vodítek, dek a kamaší i příležitostné hračky nebo špunty do uší.
Na jídelním lístku je 120 sítí se senem, voda s možností přidání mořské soli, mash, granule, mrkve a jablka.
Palubní personál tvoří 10 ošetřovatelů a 1 veterinář.
Připravila Veronika Kratochvílová
