Sobota 5. dubna je pro skokany účastnící se finále Světového poháru v Basileji odpočinkovým dnem. Po pátečním druhém kole už je známé složení třicítky nejlepších, kteří nastoupí v neděli do závěrečné soutěže. Celkové pořadí určuje součet trestných bodů ze všech kol!
Nejlepší pozici má nadále Francouz Julien Epaillard. V sedle Donatella d´Auge vyhrál zahajovací skákání a v druhém kole v pátek znovu nechyboval. Do rozeskakování ani nemusel nastoupit, šesté místo z pátku mu stačilo na udržení průběžné první příčky.
Páteční stošedesátku ovládl domácí jezdec Martin Fuchs s běloušem Leonem Jei, který se tak posunul o devět příček nahoru a je na průběžném druhém místě. Dařilo se i Rakušanovi Maxovi Kühnerovi. Se svou jedničkou valachem jménem Elektric Blue P obsadil druhé místo a je v top 10 pro nedělní třetí soutěž.
Výborně si vede v Basileji i Američanka Alessandra Volpi. Ta sedlá klisnu z chovu Jaroslava Müllera Gipsy Love, se kterou nechybovala ve čtvrtek a v pátek dokonce po čistém rozeskakování dojela třetí. Také ona je před nedělním rozuzlením v nejlepší desítce.
Šanci na obhajobu titulu stále drží Švéd Henrik von Eckermann, který závodí s Ilianou a po dvou kolech je na sdíleném druhém místě. Před ním je tedy, jak už zaznělo, Julien Epaillard a spolu s ním je druhý Martin Fuchs. Za nimi se v top 10 řadí Kevin Staut, Lillie Keenan, Ben Maher, Alessandra Volpi, Max Kühner, Sophie Hinners a Richard Vogel.
V neděli se předvede celkem třicet nejlepších jezdců v součtu dvou kol. Patří mezi ně i Aleš Opatrný, který postupuje z devětadvacáté příčky. V Basileji nastoupil nejprve s Forewerem, který je spolu s už zmíněnou Gipsy Love zástupcem českého chovu. Podruhé sedlal bělouše Kapsona W. Jezdci mají možnost ve finálových soutěžích vystřídat dva koně, využili toho ale jen někteří, včetně českého reprezentanta.
Šampionem Světového poháru se stane jezdec, který bude mít ze všech soutěžních dní nejnižší počet trestných bodů. Nedělní stošedesátka je navíc dvoukolová, takže nejlepší dvojice musí při tomto mítinku překonat čtyři náročné parkury.